Tesla - Datos estadísticos

En 2003, nacía en California una empresa especializada en automoción eléctrica. ¿Su nombre? Tesla. Pero en ese momento nada hacía presagiar que se convertiría en uno de los nombres insignia no solo de las energías alternativas sino de la industria automotriz en general. Sobre todo, porque en sus inicios no hizo sino encadenar pérdidas, una situación que cambiaría de forma drástica en 2020. Y es que curiosamente durante un año en el que el resto del mundo sufría las consecuencias de la crisis sanitaria, la compañía estadounidense logró salir de la zona roja por primera vez desde su fundación, alcanzando un beneficio neto cercano a los 865 millones de dólares estadounidenses. Era el inicio de una senda de crecimiento que no hizo sino afianzarse en 2021. En dicho año, no solo vendió alrededor de 936.200 vehículos en todo el mundo, 12 veces más que en 2016 y la cifra más alta dentro de los fabricantes de coches eléctricos, sino que volvió a cerrar el ejercicio con un resultado positivo. Eso sí, en esta ocasión las ganancias se situaron por encima de los 5.500 millones de dólares. A esto se unió un nuevo hito al coronarse como la marca automovilística más valiosa del mundo.

Tesla, a la cabeza de la innovación

Pero que haya alcanzado dicha posición no llama especialmente la atención si se tiene en cuenta que solo en 2021 experimentó un incremento de su valor del 184%, el más pronunciado del mundo. Además, tras 11 años desde su salida a bolsa, su capitalización bursátil alcanzaba el billón de dólares. De esta forma, lograba entrar finalmente en el selecto grupo de empresas en el que se incluyen otros gigantes como Apple, Microsoft o Amazon. Al mismo tiempo, y a pesar de que Estados Unidos sigue siendo su principal foco de negocio, sus ventas crecieron a una ratio nunca antes vista en China y en el resto del planeta, duplicando los ingresos en ambos casos, lo que demostró que su notoriedad ha dejado de estar limitada a un solo territorio. Ahora bien, nada de esto hubiera sido posible sin el fuerte compromiso de Tesla por la innovación. De hecho, con la excepción de 2013 y 2019, su inversión en investigación y desarrollo no ha hecho sino aumentar de forma constante, registrando un máximo histórico precisamente en 2021 al dedicar cerca de 2.600 millones de dólares a este fin.

Infografía: Tesla ya forma parte del club del billón de dólares | Statista



El modelo más vendido de Tesla es...

Si bien la actividad del grupo californiano también incluye la generación y almacenamiento de energía y diversos servicios como el renting, no es ninguna sorpresa que sea la venta de automóviles la que genera el mayor volumen de ingresos. En concreto, aproximadamente 44.130 millones de dólares procedieron de este segmento en 2021. Los modelos 3 e Y fueron responsables de gran parte de esta cifra. A fin de cuentas, se han convertido en los más populares de la marca entre la población. Solo en el último año, superaron los 910.000 envíos, lo que supuso alrededor del 97% de los vehículos vendidos por Tesla en el mundo. De esta forma, se siguen alejando de los otros dos productos que el fabricante automovilístico tiene por ahora en el mercado: los modelos S y X. La razón de esta considerable diferencia –en conjunto estos últimos no llegaron a las 25.000 entregas en 2021- muy probablemente se encuentre en el público objetivo al que estaban destinados originalmente cada uno de ellos. Mientras que el Tesla S y el Tesla X se pensaron para clientes pertenecientes a las clases económicas más pudientes, con el lanzamiento de los modelos 3 e Y la firma dirigió su mirada a una gama de consumidores más amplia. Un cambio de perspectiva que, sin duda, ha traído sus frutos.

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