Ranking de fabricantes con más coches electrificados vendidos del mundo en 2024
Tesla es una empresa estadounidense especializada en el diseño, fabricación y venta de vehículos eléctricos y, hasta 2023, siempre ocupaba la primera posición de la clasificación mundial, pero en dicho año, y pese a alcanzar su mejor dato hasta entonces, se vio relegado a la segunda posición, que repitió en 2024. En dicho año, el fabricante automovilístico ubicado en Sillicon Valey (California) vendió alrededor de 1,8 millones de automóviles eléctricos puros (BEV) en todo el mundo. Dentro de esta cifra, se encontraron las más de un millón de unidades vendidas del Tesla Model Y, uno de los clásicos de la marca y el modelo líder dentro de los coches eléctricos a nivel mundial durante el año referido. El liderazgo en esta ocasión fue, de nuevo, para BYD con unas ventas totales que rozaron los cuatro millones de coches. El podio lo completó el grupo alemán Volkswagen.
El mejor año de Tesla
Desde su fundación en 2003, Tesla no ha dejado de afianzar su dominio dentro del segmento de los coches eléctricos puros, pero fue en 2020 cuando experimentó un verdadero auge. Durante dicho año la compañía no solo ingresó más de 31.000 millones de dólares estadounidenses, sino que por primera vez en su historia finalizó el ejercicio con un resultado neto positivo. En concreto, pasó de registrar unas pérdidas que llegaron a superar los 2.200 millones de dólares en 2017 a obtener un beneficio neto próximo a los 865 millones. Pero si 2020 fue bueno, los cuatro años siguientes fueron todavía mejor. No en vano, tuvo unos ingresos de alrededor de 97.700 millones de dólares en 2024 y cerró dicho ejercicio con un beneficio neto superior a los 7.000 millones.
El mercado de los coches eléctricos en el mundo
La industria automovilística mundial no ha logrado alcanzar todavía las cifras previas a la pandemia de COVID-19 y la caída experimentada en sus envíos en 2022 parece dejar en evidencia que todavía queda mucho por hacer para retornar de forma definitiva a la senda del crecimiento. Ahora bien, el descenso no ha sido aún mayor gracias al mercado de automóviles alternativos y, en concreto, de los coches eléctricos. No en vano, pese a la crisis general del sector en 2020, las ventas de vehículos eléctricos no dejaron de incrementarse en dicho periodo y volvieron a hacerlo, de una forma todavía más acuciada, en los siguientes tres años, situándose en torno a los 16,9 millones de unidades en 2024. De esta forma, la flota de automoción electrificada, que incluye tanto a los automóviles eléctricos puros como a los híbridos enchufables, logró superar la barrera de los 25 millones.
