La industria automotriz en México – Datos estadísticos

México, la segunda economía más grande de América Latina, cuenta con una de las industrias manufactureras más importantes de la región. El sector industrial es de suma importancia para el país, ya que representa más del 17% de su producto interno bruto (PIB). Gracias a él, México provee materias primas e insumos industriales a muchos mercados a nivel internacional, desde alimentos y bebidas hasta bienes tecnológicamente más sofisticados como los automóviles. La industria automotriz es, de hecho, uno de los pilares del sector manufacturero mexicano. Tal es así que México es el país latinoamericano que produce la mayor cantidad de vehículos a motor y también ostenta la séptima posición entre los mayores productores automovilísticos a nivel mundial.

Un escenario complicado

En 2020, la producción de vehículos ligeros en México alcanzó las 3,04 millones de unidades, continuando con una tendencia a la baja registrada desde 2017, la cual se agudizó en 2020 a causa de la pandemia de COVID-19. También en 2020 se produjo una fuerte caída en las exportaciones de vehículos, después de haber experimentado casi una década de crecimiento sostenido luego de la crisis económica global de 2008.

En cuanto a las ventas, el mercado automotor mexicano tampoco reflejó resultados positivos en 2020. Las ventas de vehículos ligeros cayeron por cuarto año consecutivo, colocándose por debajo de las 950.000 unidades. La marca japonesa Nissan se hizo con la mayor cuota de este mercado ese año, obteniendo una participación de más del 20%. Asimismo, el Nissan Versa fue el modelo más comercializado, con un volumen de ventas de más de 68.000 unidades.

El futuro se ve eléctrico

Dentro del mercado de carros ligeros, el segmento de los vehículos eléctricos e híbridos casi logra eludir la contracción económica en 2020, registrando una ligera caída del 4,7% en el volumen de ventas en comparación al año anterior. En 2019, México fue el país en América Latina con el mayor mercado de vehículos ligeros híbridos (HEV) . Por el contrario, en el campo de los vehículos completamente eléctricos de batería (BEV) el país norteamericano cayó hasta la quinta posición en la región durante el mismo año. Una de las principales causas por las cuáles las ventas de los eléctricos de batería no han despegado en México es la falta de estaciones de carga. En 2019, el número de estaciones de carga para vehículos eléctricos en México, también conocidas como electrolineras, rondaba cerca de las 2.100 estaciones.

Cifras clave

Las cifras clave ofrecen un resumen del tema "La industria automotriz en México" y enlazan con las páginas de las estadísticas correspondientes.

Producción automovilística

Ventas de vehículos

Comercio exterior

Estadísticas de interés

En los siguientes 5 apartados encontrará las 25 estadísticas más importantes sobre el tema "La industria automotriz en México". 

La industria automotriz en México

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La industria automotriz en México – Datos estadísticos

México, la segunda economía más grande de América Latina, cuenta con una de las industrias manufactureras más importantes de la región. El sector industrial es de suma importancia para el país, ya que representa más del 17% de su producto interno bruto (PIB). Gracias a él, México provee materias primas e insumos industriales a muchos mercados a nivel internacional, desde alimentos y bebidas hasta bienes tecnológicamente más sofisticados como los automóviles. La industria automotriz es, de hecho, uno de los pilares del sector manufacturero mexicano. Tal es así que México es el país latinoamericano que produce la mayor cantidad de vehículos a motor y también ostenta la séptima posición entre los mayores productores automovilísticos a nivel mundial.

Un escenario complicado

En 2020, la producción de vehículos ligeros en México alcanzó las 3,04 millones de unidades, continuando con una tendencia a la baja registrada desde 2017, la cual se agudizó en 2020 a causa de la pandemia de COVID-19. También en 2020 se produjo una fuerte caída en las exportaciones de vehículos, después de haber experimentado casi una década de crecimiento sostenido luego de la crisis económica global de 2008.

En cuanto a las ventas, el mercado automotor mexicano tampoco reflejó resultados positivos en 2020. Las ventas de vehículos ligeros cayeron por cuarto año consecutivo, colocándose por debajo de las 950.000 unidades. La marca japonesa Nissan se hizo con la mayor cuota de este mercado ese año, obteniendo una participación de más del 20%. Asimismo, el Nissan Versa fue el modelo más comercializado, con un volumen de ventas de más de 68.000 unidades.

El futuro se ve eléctrico

Dentro del mercado de carros ligeros, el segmento de los vehículos eléctricos e híbridos casi logra eludir la contracción económica en 2020, registrando una ligera caída del 4,7% en el volumen de ventas en comparación al año anterior. En 2019, México fue el país en América Latina con el mayor mercado de vehículos ligeros híbridos (HEV) . Por el contrario, en el campo de los vehículos completamente eléctricos de batería (BEV) el país norteamericano cayó hasta la quinta posición en la región durante el mismo año. Una de las principales causas por las cuáles las ventas de los eléctricos de batería no han despegado en México es la falta de estaciones de carga. En 2019, el número de estaciones de carga para vehículos eléctricos en México, también conocidas como electrolineras, rondaba cerca de las 2.100 estaciones.

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