El 22 de septiembre de 2020, Tesla celebró su reunión anual de accionistas, seguida de la transmisión en directo del evento "Battery day". A través de su presentación, Elon Musk mostró algunos de los últimos avances de su compañía en materia de baterías para vehículos eléctricos y reveló algunos detalles de sus planes para el futuro. Algunos de los anuncios incluyeron las intenciones de Musk de avanzar hacia la eliminación del cobalto en sus baterías, el lanzamiento de una nueva versión del auto eléctrico Model S Plaid, así como la creación de una planta de cátodos para sus baterías en América del Norte. Sin embargo, la noticia que marcó el día fue el desarrollo de una nueva generación de baterías que permitiría producir un vehículo eléctrico de 25.000 dólares estadounidenses, una jugada estratégica de Tesla para hacer sus autos más asequibles al gran público.
Tal y como se puede observar en esta infografía de Statista, las ventas de vehículos eléctricos de batería han experimentado un crecimiento continuo en los últimos años, alcanzando aproximadamente 1,7 millones de unidades registradas en 2019. Según los datos proporcionados por EV-Volumes, Asia y Oceanía ha sido de lejos el principal impulsor de las ventas de vehículos VEB, seguida de Europa, que vendió el año pasado más de 388 mil unidades, con lo que logró superar las ventas en América. Si bien los Estados Unidos y Canadá son los países que más venden vehículos de batería eléctrica en el continente, Latinoamérica ha estado prestando gran atención a la evolución de la movilidad eléctrica en el mundo, con varios países incorporando progresivamente opciones eléctricas para el transporte público. Sin embargo, en lo que respecta a los vehículos de uso privado, la falta de modelos más económicos es el principal factor limitante para su introducción y adopción en la región.
