En los últimos años, varios estudios han dejado constancia del daño que los motores diésel suponen para el medio ambiente debido a sus altas emisiones de dióxido de carbono. De hecho, según el último informe de la organización europea sin ánimo de lucro encargada de promover un transporte sostenible Transport & Environment, las emisiones de este gas al final de la vida de un motor diésel superan en 3,65 toneladas las realizadas por los coches de gasolina. Una realidad que, sin duda, ha influido en el reciente auge experimentado por los turismos de gasolina en Europa, que durante la primera mitad de 2017 lograron destronar al que, hasta ahora, había sido el carburante estrella en el Viejo Continente.
Ahora bien, pese a las previsiones negativas del sector automovilístico respecto al futuro del diésel y escándalos como el Volkswagen en 2015, son muchos los fabricantes europeos que siguen apostando por el gasóleo. Y tienen motivos para ello. Como muestra esta infografía de Statista, siete de cada diez coches y furgonetas que utilizan este tipo de combustible se compran en Europa. India, el segundo mayor mercado de este tipo de vehículos, se sitúa a más de 50 puntos porcentuales por debajo del mercado europeo.
7 de cada 10 coches diésel se venden en Europa
Vehículos diésel
Descripción
Esta infografía muestra la distribución porcentual de las ventas mundiales de coches y furgonetas con motor diésel, según zonas geográficas.
