El sector del caravaning en España - Datos estadísticos
El sector del caravaning en España está en auge, como lo demuestran las últimas cifras de matriculaciones de caravanas y autocaravanas. El aumento experimentado en los últimos años ha llevado al parque móvil de vehículos recreativos en el país a alcanzar la marca de los 300.000. Y, a pesar de que las autocaravanas están viviendo su mejor momento, las tradicionales caravanas siguen superando en número al resto de opciones.
El impacto económico generado por el sector a nivel nacional se acerca a los 500 millones de euros anuales, y, si hay una comunidad autónoma que contribuye a ello, esa es Cataluña. Además de liderar el ranking de matriculaciones de autocaravanas, la región cuenta con el mayor número de distribuidores del país, los cuales se dan cita cada dos años en el Salón del Caravaning de Barcelona. A la última edición acudieron 130 empresas expositoras, que presentaron sus novedades a miles de visitantes en una superficie de unos 36.000 metros cuadrados . No cabe duda, por tanto, de que la cita es un gran escaparate para las principales marcas del sector, como la eslovena Adria o la española Benimar, entre otras.
La importancia de la marca a la hora de adquirir caravanas y autocaravanas es "bastante o muy importante" para casi el 90% de los propietarios de este tipo de vehículos. Además, en la mayoría de los casos, se sigue confiando en los concesionarios tradicionales tanto para conseguir información como para realizar compras. La funcionalidad y la duración son los aspectos más valorados; y las camas y el baño, las partes del equipamiento interior más importantes para los compradores.
A la hora de viajar, entre los propietarios predominan las escapadas y los viajes dentro de España ─en pareja o en familia─ con pernoctación en campings y en áreas de servicio y aparcamientos para autocaravanas, cuyo crecimiento ha sido directamente proporcional al de los vehículos matriculados. Y, en el caso de los que prefieren alquilar, menores de 45 años en su mayoría, los viajes suelen tener una duración de entre una y dos semanas y el gasto asciende de media a unos 950 euros.
El impacto económico generado por el sector a nivel nacional se acerca a los 500 millones de euros anuales, y, si hay una comunidad autónoma que contribuye a ello, esa es Cataluña. Además de liderar el ranking de matriculaciones de autocaravanas, la región cuenta con el mayor número de distribuidores del país, los cuales se dan cita cada dos años en el Salón del Caravaning de Barcelona. A la última edición acudieron 130 empresas expositoras, que presentaron sus novedades a miles de visitantes en una superficie de unos 36.000 metros cuadrados . No cabe duda, por tanto, de que la cita es un gran escaparate para las principales marcas del sector, como la eslovena Adria o la española Benimar, entre otras.
La importancia de la marca a la hora de adquirir caravanas y autocaravanas es "bastante o muy importante" para casi el 90% de los propietarios de este tipo de vehículos. Además, en la mayoría de los casos, se sigue confiando en los concesionarios tradicionales tanto para conseguir información como para realizar compras. La funcionalidad y la duración son los aspectos más valorados; y las camas y el baño, las partes del equipamiento interior más importantes para los compradores.
A la hora de viajar, entre los propietarios predominan las escapadas y los viajes dentro de España ─en pareja o en familia─ con pernoctación en campings y en áreas de servicio y aparcamientos para autocaravanas, cuyo crecimiento ha sido directamente proporcional al de los vehículos matriculados. Y, en el caso de los que prefieren alquilar, menores de 45 años en su mayoría, los viajes suelen tener una duración de entre una y dos semanas y el gasto asciende de media a unos 950 euros.
