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Emisiones de CO2 de los turismos europeos en gramos por kilometro por fabricante 2020
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Emisiones de CO2 de los turismos europeos en gramos por kilometro por fabricante 2020
Previsión de la cantidad media de dióxido de carbono (CO2) en gramos por kilómetro emitida por los turismos en la Unión Europea en 2020 y 2021, por fabricante
Abigail Orús,
Actualizado:
10/12/2018
Esta estadística muestra la previsión de la cantidad media de CO2 en gramos por kilómetro emitidos por los turismos en la Unión Europea en 2020 y 2021, por fabricantes. Según la previsiones, se estima que las emisiones de CO2 de los automóviles de Toyota se sitúen por debajo del umbral de los 95 gramos por kilómetro para 2020-2021, lo que supone algo menos que la media europea de emisión establecida.
Previsión de la cantidad media de dióxido de carbono (CO2) en gramos por kilómetro emitida por los turismos en la Unión Europea en 2020 y 2021, por fabricante
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Abigail Orús,
Actualizado:
10/12/2018
Esta estadística muestra la previsión de la cantidad media de CO2 en gramos por kilómetro emitidos por los turismos en la Unión Europea en 2020 y 2021, por fabricantes. Según la previsiones, se estima que las emisiones de CO2 de los automóviles de Toyota se sitúen por debajo del umbral de los 95 gramos por kilómetro para 2020-2021, lo que supone algo menos que la media europea de emisión establecida.
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- Fecha de publicación
- Noviembre 2018
- Región
- España
- Periodo de estudio
- 2020 - 2021
- Notas suplementarias
-
* Anteriormente PSA Peugeot-Citröen.
La fuente incluye la siguiente información: "Los objetivos de 2015 y 2020 se calcularon suponiendo que no hay futuros cambios en el peso que los vehículos tenían en 2016. Los datos de 2016 se tomaron de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA). Por peso del vehículo se entiende la "masa en marcha", es decir, el peso del vehículo vacío más 75 kilos. Las emisiones de CO2 y el peso del vehículo se muestran por fabricante en vez de por marca". - Abrir esta estadística en...
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- Noviembre 2018
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- España
- Periodo de estudio
- 2020 - 2021
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-
* Anteriormente PSA Peugeot-Citröen.
La fuente incluye la siguiente información: "Los objetivos de 2015 y 2020 se calcularon suponiendo que no hay futuros cambios en el peso que los vehículos tenían en 2016. Los datos de 2016 se tomaron de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA). Por peso del vehículo se entiende la "masa en marcha", es decir, el peso del vehículo vacío más 75 kilos. Las emisiones de CO2 y el peso del vehículo se muestran por fabricante en vez de por marca". - Abrir esta estadística en...
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