Número de matriculaciones de automóviles España 2005-2020

Las matriculaciones experimentaron una tendencia creciente en España entre 2012 y 2018, llegando a superar en más de 300.000 unidades el millón de automóviles matriculados al final de ese periodo. Sin embargo, en 2019, el número de matriculaciones dentro del mercado nacional decreció respecto al año anterior, copiando así la situación que la industria automovilística nacional viene viviendo desde 2017 en términos de producción. Una caída que no hizo sino acrecentarse como consecuencia de la crisis derivada por la pandemia de COVID-19. Y es que, en 2020, se matricularon alrededor de 851.200 turismos y todoterrenos en España.

La industria automovilística española en cifras

La automoción es uno de los motores de la economía española, especialmente en el caso de regiones como Aragón o Cataluña. Y es que plantas como la Opel España en Figueruelas (Zaragoza) o la Seat en Martorell (Barcelona) generan gran parte del trabajo de dichas autonomías. Aun así, y pese a que la facturación anual sigue superando los 50,5 millones de euros, la producción automovilística nacional está en continuo decrecimiento desde 2017. Eso sí, todavía está lejos del mínimo registrado en 2012, año en el que se produjeron menos de dos millones de vehículos en España.

Los vehículos alternativos continúan en auge

Desde su inclusión en el mercado español en 2011, los vehículos con tecnologías alternativas no han hecho sino ganar presencia año tras año. Así, aunque su peso sigue siendo reducido en comparación con los motores tradicionales, en 2020 suponían ya el 22,5% del total de las matriculaciones. Dentro de este tipo de vehículos, son los híbridos de gasolina los que gozan de mayor popularidad entre la población y, concretamente los modelos ofertados por Toyota. De hecho, el Toyota Corolla fue el híbrido más matriculado en España en 2020, seguido por otros dos modelos del fabricante japonés.