Verteilung der Budgets für Schiene und Fernstraßen in ausgewählten Ländern 2022
Im Jahr 2022 hat Deutschland 52 Prozent des zur Verfügung stehenden Etats für den Erhalt, Neu- und Ausbau von Schienen- und Straßeninfrastruktur nur für die Schieneninfrastruktur aufgewendet. Für den Straßenbau waren 48 Prozent vorgesehen. Damit wurden in Deutschland zum zweiten Mal nach 2021 mehr Mittel in die Schienen- als in die Fernstraßeninfrastruktur investiert.
Trotzdem investierten im Jahr 2022 andere Länder deutlich mehr der jeweiligen Etats in die Schieneninfrastruktur - Österreich sogar 72 Prozent. Dort wurden nur 28 Prozent in die Fernstraßen investiert. Auch bezogen auf die Pro-Kopf-Investitionen in die Schieneninfrastruktur investierten viele Länder höhere Beträge in die Schieneninfrastruktur als Deutschland.
Trotzdem investierten im Jahr 2022 andere Länder deutlich mehr der jeweiligen Etats in die Schieneninfrastruktur - Österreich sogar 72 Prozent. Dort wurden nur 28 Prozent in die Fernstraßen investiert. Auch bezogen auf die Pro-Kopf-Investitionen in die Schieneninfrastruktur investierten viele Länder höhere Beträge in die Schieneninfrastruktur als Deutschland.
